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義烏國際博覽中心  2022年8月20日-22日
我國已連續五年保持世界貨物貿易第一大國地位 量質齊升 結構優化
發布時間:2022-05-27
5月20日,中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會,介紹“打通內外貿,構建雙循環”有關情況。海關總署副署長王令浚表示,黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,我國加快建設開放型經濟新體制,外貿發展取得了歷史性成就。從海關統計的角度看,突出體現在數量的擴大和質量的提升。

數據顯示,十年來,我國貨物貿易進出口量從2012年的24.4萬億元人民幣增加到2021年的39.1萬億元,增量達14.7萬億元。

01  十年發展量質齊升

王令浚表示,十年來,我國貨物貿易進出口量連創新高,貨物貿易規模不斷躍升。2018年貨物貿易進出口量突破30萬億元大關,2021年接近40萬億元關口,國際市場份額從2012年的10.4%提升至2021年的13.5%。從2017年以來,我國已經連續五年保持世界貨物貿易第一大國的地位。

隨著我國對外貿易高質量發展持續推進,外貿經營主體更有活力。王令浚介紹,十年來,外貿的經營主體增長了1.7倍,外貿的“朋友圈”不斷擴大,與“一帶一路”沿線國家貿易持續深化暢通,國內區域布局更加優化,我國中西部地區的進出口占比由十年前的11.1%提升到去年的17.7%,提升了6.6個百分點。

同時,進出口商品結構更加優化,外貿發展的新動能不斷激發。據了解,2021年,我國出口21.73萬億元,其中,包括手機、電腦、集成電路等在內的機電產品占12.83萬億元,接近60%,而包括服裝、鞋帽及箱包玩具等在內的勞動密集型產品只有3.94萬億元,占18.1%。由此可見,我國出口主導產業由傳統勞動密集型產品向高新技術產業轉型升級,充分反映了出口產品的質量、檔次和附加值不斷提高。

“這十年,對外貿易高質量發展是‘中國制造’向‘中國智造’轉型升級的生動寫照,中國外貿在參與國際競爭中更強,在經濟引擎中發揮的作用更大,長期向好發展的基礎更雄厚?!?王令浚說。 

02  多舉措促進外貿高質量發展

王令浚介紹,十年來,全國海關圍繞服務國家經濟社會發展大局,強化監管優化服務,促進了外貿高質量發展。

持續優化口岸營商環境。進出口環節監管證件由86個減少到41個,整體通關時間四年來壓縮了一半以上。

大力支持對外開放平臺建設。推動綜合保稅區創新發展,積極開展自貿試驗區海關監管制度創新,堅持“管得住、放得開”原則,研究制定海南自由貿易港海關監管框架方案。綜合保稅區、自由貿易試驗區、海南自由貿易港進出口大幅提升。

積極促進外貿新業態有序發展?!熬W購保稅進口”“跨境電商B2B直接出口”“跨境電商出口海外倉”等監管模式,滿足了跨境電商企業的發展需求,使“買全球”“賣全球”成為現實。

全面深化海關國際合作。落實習近平總書記提出的“智慧海關、智能邊境、智享聯通”的合作倡議,與171個國家地區海關建立起友好合作關系,深度參與世界貿易組織(WTO)、世界海關組織(WCO)有關規則制定和區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)等自貿協定的磋商,積極參與全球海關協同治理。此外,支持共建“一帶一路”,2013年到2021年,推動沿線國家100多種優質農食產品實現對華貿易。推廣“經認證的經營者”(AEO)互認合作,中國有近4000多家海關高級認證企業在境外享受和國內同樣的通關便利,降低了貿易成本,為中國外貿營造了良好的外部環境。

03  持續優化口岸營商環境

黨的十八大以來,我國口岸營商環境發生了哪些變化?王令浚表示,十年來,海關聚焦通關便利化,出臺了一系列政策措施,采取了一系列硬招實招,口岸營商環境持續優化,跨境貿易便利化水平大幅提升。

推進簡政放權,下大氣力取消行政許可事項。截至目前,僅保留十項行政許可事項。通過完善海關行政審批網上辦理平臺,企業辦理手續更加便捷。同時,大力推進“雙隨機、一公開”監管,覆蓋了海關28項行政執法檢查事項。

開展跨境貿易便利化專項行動。壓時間,減單證,降成本,打造市場化法治化國際化的口岸營商環境。據了解,2021年,進口整體通關時間32.97小時,相比2017年壓縮了60%以上,出口整體通關時間1.23小時,相比2017年壓縮了80%以上。此外,海關積極協調有關業務主管部門精簡證件,并基本實現網上核驗,降低進出口環節合規成本,實現全國口岸收費目錄的清單、標準全部公開。

全面推廣國際貿易“單一窗口”?;緷M足企業“一站式”業務辦理需求,目前“單一窗口”由口岸執法向物流、貿易、服務等領域延伸。由于口岸通關信息化智能化水平的提升,企業可隨時查詢、跟蹤通關物流的實時狀態。

“營商環境的改善永無止境。我們將一如既往,采取切實可行的措施,鍥而不舍地推進口岸營商環境的不斷完善?!蓖趿羁Uf。

04  推動“一帶一路”高質量發展

“一帶一路”倡議提出以來,我國與沿線國家的貿易往來日益緊密。

王令浚介紹,2013年至2021年,我國與沿線國家進出口總值從占我國外貿總值比重的25%提升到了29.7%。今年前4個月,我國與沿線國家進出口3.97萬億元,增長15.4%,比我國外貿整體增速高7.5個百分點。從具體國家來看,去年與我國貿易規模超過1萬億元的有越南、馬來西亞等,超過8000億元的有泰國、印度尼西亞等。

“在共建‘一帶一路’高質量發展方面,海關持續深化與‘一帶一路’國家貿易安全與通關便利化的合作,主要是推進AEO互認、中國國際貿易‘單一窗口’合作交流、原產地證書聯網等?!蓖趿羁Uf,“在與我國簽訂AEO互認協議的48個國家和地區中,有32個是共建‘一帶一路’的國家(地區)?!?nbsp;

據了解,中國與哈薩克斯坦“關鐵通”項目已經在中哈邊境的阿拉山口和霍爾果斯鐵路口岸啟動試運行。同時,海關不斷擴大“一帶一路”國家優質農產品食品的進口準入。

此外,海關總署在全國海關培育了78個踐行“三智”理念的先行先試的試點項目,其中22個項目涉及與國外海關主要是“一帶一路”沿線國家地區海關的合作。通過提升智能化水平,降低企業通關成本,提高通關時效。

目前,世界海關組織、亞太經合組織、亞歐會議等國際組織和多邊框架已將“三智”理念納入其戰略文件或多邊議程。

來源:電商會

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